کاربرد:

قطعه درپوش ترموستات موتور پراید از جنس آلومنیوم میباشد که به روش ریخته گری تحت فشار ( Die-Cast) تولید میشود و سپس مواضعی که نیاز به ماشینکاری دارند به روش براده برداری شکل میگیرند. 

این قطعه شامل دو بخش است : یک سمت آن که ترموستات داخل آن قرار میگیرد و به واسطه دو پیچ به پوسته موتور متصل میشود و سمت دیگر لوله ای زانویی شکل است که به شیلنگ انتقال آب متصل میشود. در درپوش ترموستات پراید یورو 4 که آن را از درپوش ترموستات پراید متمایز می کند وجود خروجی است که جهت هواگیری استفاده میشود. 

از پارامترهای مهم درپوش سطح نشیمن روی موتور و سطح محل  نشیمن ترموستات و موقعیت سوراخهای مونتاژی نسبت به هم می باشد ، همچنین عدم نشتی از در پوش دارای اهمیت می باشد

آثار خرابی:

مهمترین علائم خرابی در بخش ترموستات عبارتند از : جوش آوردن خودرو، صدای فس فس آب، نشت مایع خنک کننده و .. . که این علائم در این بخش نیز حائز اهمیت است. علائم خاصی که در هنگام تعویض ترموستات به آن باید توجه کرد شکل ظاهری درپوش ترموستات و آب بند شدن صحیح این بخش است.