عملکرد : 

وظیفه سنسور اکسیژن در خودرو به این صورت است که میزان گاز های خروجی از موتور را اندازه گیری می کند. این اطلاعات توسط ماژولی به نام ماژول کنترل نیرو (PCM) بررسی می شود. توسط این ماژول، نسبت میزان هوا به سوخت مناسب برای خودرو، در زمان واقعی تعیین می شود. 

میزان اختلاف درصد اکسیژن بین اگزوز ماشین و هوای محیط در درون سنسور اکسیژن، باعث تولید نسبت جریان در میان حباب سرامیکی می شود. هر چقدر این میزان اختلاف بیشتر باشد، ولتاژ تولیدی سنسور نیز بیشتر است. 

به صورت عددی اگر بخواهیم مثالی بزنیم، یک سنسور اکسیژن هنگامی که مخلوط سوخت غنی باشد و میزان اکسیژن محترق نشده در اگزوز کم باشد، ولتاژی در حدود 0.9 ولت تولید می کند. زمانی که میزان مخلوط سوخت کم باشد (رقیق باشد)، ولتاژ خروجی افت کرده و به حدود 0.2 ولت می رسد. 

آثار خرابی :

افزایش مصرف سوخت

ریپ زدن خودرو