محل نصب : 

محل نصب این سنسور بر روی لوله های هیدرولیک فرمان با سوکت دو پایه آبی رنگ نزدیک به فیلتر روغن نصب می شود

عملکرد :

این سنسور فعالیت خود را برای این که فرمان بتواند به درستی بچرخد انجام می‌دهند. این سنسور در سرعتهای کمتر از 4 کیلومتر در ساعت نقش خود را ایفا می کند اگر تاکنون فرمان خودرویی را در دور آرام تا به انتها چرخانده باشید به خصوص در زمانی که خودرو سرد است خواهید دید که موتور تحت فشار قرار گرفته و تا حدودی از دور آن نیز کاسته میشود. هنگامی که در 206 این عمل رخ می دهد سنسور فشار هیدرولیک کار خود را آغاز می کند . در داخل این سنسور کنتاکتی مشابه فشنگی روغن وجود دارد که با افزایش فشار روغن باز می شود . باز و بسته شدن این کنتاکت را ECU زیر نظر گرفته و به محض مشاهده ، کمی دور موتور را افزایش می دهد تا موتور فشار اعمالی را جبران کند. 

آثار خرابی :

در صورت چرخاندن فرمان در حالت دورِ موتورِ درجا، ECU متوجه افزایش بار روی موتور نمی شود و دور موتور پایین می آید، حتی ممکن است هنگام چرخش فرمان، موتور خاموش شود

توجه :

اگر مقدار روغن کم شده بود، تا علامت C پر نمایید و فرمان را در حدود ۱۰ بار در حالتیکه موتور خاموش است، به چپ و راست بچرخانید تا هواگیری شود. سپس موتور را روشن نمایید و برای چند دقیقه اجازه دهید کار کند. مجددا موتور را خاموش کرده و سطح روغن را کنترل کنید