عملکرد : 

سنسور فشار هوا (مپ سنسور) بر اساس یک نوع مقاومت متغییر فشاری یا مکشی (پیزوالکتریک) عمل می کند. یعنی با افزایش و کاهش سنسورفشار هوای مانیفولد تغییر می کند. فشار هوا در ارتفاعات نسبت به سطح دریا متفاوت است و این باعث می شود که هر چه ارتفاع از سطح دریا بیشتر بشود فشار هوا کاهش یابد و بالعکس. به همین خاطر بعضی از کارشناسان سنسور فشار هوا را به نام سنسور ارتفاع سنج می شناسند.

این سنسور وظیفه دارد فشار هوای مانیفولد و یا فشار هوای ورودی به موتور را اندازه گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) ارسال کند و واحد کنترل الکترونیکی نیز از طریق اطلاعات این سنسور مقدار جرم هوای ورودی به موتور را مورد محاسبه قرار داده و مقدار پاشش سوخت و آوانس ریتارد جرقه را تعیین می کند.

آثار خرابی :

در صورت خرابی سنسور مپ مصرف سوخت و تایمینگ جرقه تغییر کرده و خودرو دچار لرزش شده و حتی در بعضی خودروها (خودروهایی که سنسور فشار هوا به طور مستقل قرار) با خرابی سنسور مپ خودرو خاموش شده و روشن نمیشود در خودروهایی که سنسور مپ با دمای هوا به صورت یکپارچه بر روی مانیفولد هوا نصب می شوند در صورت خرابی سنسور مپ معمولاً موتور در حالت درجا خاموش نشده بلکه دچار لرزش شدید و بد کار کردن موتور می شود البته در این نوع خودروها با تغییر زیاد ارتفاع یعنی سربالایی و سرازیری و زیر بار قرار گرفتن موتور خودرو دچار لرزش بسیار شدید شده و در نهایت موتور خاموش می گردد