کاربرد:

بطور کلی 4 شیلنگ به رادیاتور وصل می شود که یکی از آن ها از بالا، یکی از پایین متصل می شود. دو شیلنگ دیگر نیز یکی شیلنگ ورودی آب بخاری یا رادیاتور، و دیگری شیلنگ خروجی می باشد. 

 انرژی گرمایی که توسط موتور ایجاد می شود و ناشی از احتراق داخلی بنزین در داخل سیلندر ها می باشد، توسط رادیاتور، طی تبادل گرمایی با موتور دریافت می شود و مقداری از این انرژی گرمایی به داخل کابین خودرو منتقل می شود و سبب گرم شدن فضای کابین می شود.

شیلنگ ورودی آب بخاری یا همان آب رادیاتور، همواره در معرض دماهای بالای آب قرار دارد. در صورتی که در تولید این نوع شیلنگ از مواد اولیه ی با کیفیت استفاده نشود‌، احتمال فرسودگی این شیلنگ بسیار زیاد است.

معمولا در تولید انواع مختلف شیلنگ های داخل خودرو، از یک نوع مواد اولیه استفاده می شود. لاستیک، مهم ترین و اصلی ترین مواد اولیه ای است که از آن در تولید این نوع شیلنگ ها استفاده می شود. لاستیک به دلیل مقاومت بسیار بالایی که در مقابل گرما و دما های بالا دارد، به عنوان یکی از بهترین مواد اولیه در تولید این شیلنگ ها شناخته می شود.