عملکرد : 

باتری های خودرو فقط 12 ولت تولید می کنند. این میزان ولتاژ برای ایجاد جرقه توسط شمع ها کافی نیست. شمع ها برای جرقه زدن و درست کار کردن به ولتاژ 12000 ولت تا 45000 ولت نیاز دارند. به همین دلیل است که هر خودرویی با موتور احتراق داخلی، یک کویل احتراق دارد. البته 20 یا 30 سال پیش، وسایل نقلیه فقط یک سیم پیچ داشتند که باعث جرقه زدن همه شمع ها می شد. اما وسایل نقلیه مدرن از یک سیم پیچ در هر سیلندر استفاده می کنند. این باعث می شود مصرف سوخت بهتر، میزان آلاینده ها کمتر و عمر کوئل پژو 2000 کاربراتوری بیشتر شود.به طور معمول، برای هر سیلندر یک کویل احتراق وجود دارد. این قسمت لوله ای شکل است که از یک هسته آهنی چند لایه تشکیل شده است که در دو سیم پیچ سیم مسی پیچیده شده است. سیم پیچ یا مستقیماً به شمع وصل می شود یا در نزدیکی آن قرار می گیرد و با یک سیم ولتاژ بالا کوتاه وصل می شود.

آثار خرابی :

• اگر کوئل خودروی شما دچار مشکل شود، با توجه به نرسیدن برق به شمع ها و جرقه نزدن آنها، احتراق به خوبی صورت نخواهد گرفت و به احتمال زیاد در روشن کردن ماشین به مشکل برخواهید خورد.
• یکی دیگر از نشانه های خراب بودن کوئل، افزایش انتشار گازهای گلخانه ای و خروج بوی گاز از اگزور، به دلیل احتراق ناقص سوخت توسط شمع ها است.

خرابی کوئل، مصرف زیاد سوخت توسط خودرو است. اگر متوجه شدید که تناسبی بین میزان مصرف و مسافت طی شده وجود ندارد، میتواند به این معنا باشد که خودروی شما از کوئل ضعیفی برخوردار است. این به این دلیل اتفاق می‌افتد که وقتی شمع‌های شما قدرت کافی دریافت نمی‌کنند (به دلیل معیوب بودن کویل احتراق)، سیستم سعی می‌کند با تزریق سوخت بیشتر، آن را جبران کند. این همچنین به این معنی است که نشت سوخت می تواند نشانه ای از یک سیم پیچ احتراق بد باشد.